Welche Kühlflüssigkeit benötigt Ihr Skoda Octavia? Worauf müssen Sie achten, was spielt keine Rolle und welche alternativen Kühlmittel könnten Sie für Ihren Octavia verwenden? Dies und weiteres erfahren Sie im folgenden Artikel.
Die erste Baureihe des Skoda Octavias ging 1996 vom Band und läuft seit 2020 in seiner vierten Baureihe weiter. Eine kurze Übersicht der Baureihen sehen Sie hier:
| Baureihen | Baujahr |
|---|---|
| Skoda Octavia 1. Baureihe | 1997 bis 2000 |
| Skoda Octavia 1. Baureihe (1. Facelift) | 2000 bis 2010 |
| Skoda Octavia 2. Baureihe | 2004 bis 2009 |
| Skoda Octavia 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) | 2009 bis 2013 |
| Skoda Octavia 3. Baureihe | 2013 bis 2016 |
| Skoda Octavia 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | 2017 bis 2020 |
| Skoda Octavia 4. Baureihe | Seit 2020 |
Da Skoda zum Volkswagen-Konzern gehört, werden von Werk aus auch die VW-eigenen Kühlmittel verwendet. Diese VW-Kühlmittel haben sich wie die Octavia Baureihen, über die Jahre ebenfalls weiterentwickelt. Mit dem VW G11 etablierte VW seinen ersten Kühlmittelstandard. Dieser wurde über die Jahre mit den Standards VW G12, VW G12+, VW G12++, VW G13 und VW G12evo weiterentwickelt. Das VW G12evo Kühlmittel präsentiert sich als neuestes VW-Kühlmittel.
Diese genannten Abkürzungen stehen jeweils für eine offizielle VW-Freigabe, wie VW TL 774-F oder VW TL 774-G. Somit werden sie gleichbedeutend verwendet, jedoch werden die offiziellen VW-Freigaben auf den Flaschen der Kühlmittel abgebildet, um zu belegen, ob sie diesen entsprechen. Diese Freigaben werden von VW definiert, um zu beschreiben, dass ein Kühlmittel eine solche Freigabe aufweisen muss, um für ein VW-Fahrzeug freigegeben zu sein. Hat ein Kühlmittel eine solche Freigabe nicht, übernimmt der VW-Konzern dann keine Gewährleistung für die Kühlflüssigkeit.
Die folgende Übersicht zeigt, welche VW-Freigabe hinter den Abkürzungen steckt und ab wann die jeweilige Freigabe bzw. der Kühlmittelstandard eingeführt wurde.
| Kennzeichnung | VW-Freigabe | Eingesetzt seit |
|---|---|---|
| G11 | TL-774 C | 1994 |
| G12 | TL-774 D | 1996 |
| G12+ | TL-774 F | 2000 |
| G12++ | TL-774 G | 2005 |
| G13 | TL-774 J | 2012 |
| G12 evo | TL-774 L | 2018 |
Führen wir beide Tabellen zusammen, finden Sie heraus, welchen Standard ggf. ein Kühlmittel erfüllen muss, um für Ihren Octavia zulässig zu sein. Zur größten Sicherheit empfehlen wir stets den Blick in das Fahrzeughandbuch unter der Rubrik Kühlmittel.
| Baureihen | Baujahr | VW-Kühlmittel |
|---|---|---|
| Skoda Octavia 1. Baureihe | 1997 bis 2000 | VW G12 / VW G12+ |
| Skoda Octavia 1. Baureihe (1. Facelift) | 2000 bis 2010 | VW G12+ / VW G12++ |
| Skoda Octavia 2. Baureihe | 2004 bis 2009 | VW G12+ / VW G12++ |
| Skoda Octavia 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) | 2009 bis 2013 | VW G12++ / VW G13 |
| Skoda Octavia 3. Baureihe | 2013 bis 2016 | VW G13 |
| Skoda Octavia 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | 2017 bis 2020 | VW G13 / VW G12evo |
| Skoda Octavia 4. Baureihe | Seit 2020 | VW G12evo |
Möchten Sie bei Ihrem Skoda Octavia auf ein originales VW-Kühlmittel zurückgreifen, können Sie nur noch das aktuellste VW G12evo nutzen, da VW die älteren Standards nicht mehr als Kühlmittel herstellt. Das G12evo ist jedoch auch mit Ausnahme des VW G11, mit allen VW-Standards mischbar.
Original VW G12evo
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Bei der Kühlflüssigkeit macht es keinen Unterschied, ob Sie einen Diesel oder Benziner fahren. Bei den größeren Motoren kann es lediglich dazu kommen, dass mehr Kühlmittel eingefüllt ist. Aus diesem Grund müssen Sie nicht nach einem passenden Octavia Kühlmittel für Benziner oder Diesel suchen.
Derzeit führt nur Glysantin ein alternatives Kühlmittel mit der offiziellen G12evo Freigabe VW TL 774-L. Der Hersteller ist zudem bekannt als hochwertiger Hersteller von Kühlmitteln, die für fast jedes Auto eine Alternative bieten. Da das Kühlmittel eben über die genannte Freigabe verfügt, übernimmt VW sogar die Gewährleistung für dessen Einsatz. Glysantin produziert das G65 wie gewohnt als Konzentrat und Fertigmischung (Ready-Mix). Beim Konzentrat müssen Sie dieses mit destilliertem Wasser in einem Mischungsverhältnis mischen.
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Wie zuvor bereits erwähnt, stellt Volkswagen keine Kühlmittel vor dem G12evo her. Möchten Sie jedoch weiterhin ausschließlich ein Kühlmittel mit dem älteren Standard verwenden, können Sie auf weitere Alternativen zurückgreifen. Dazu haben wir Ihnen eine kurze Übersicht erstellt.
| Standard | Produkte |
|---|---|
| G12+ | Febi Bilstein G12+ / Ravenol OTC C12+ / Liqui Moly KFS 12+ |
| G12++ | Febi Bilstein G12++ / Ravenol LTC C12++ / Liqui Moly KFS 12++ |
| G13 | Febi Bilstein G13 / Liqui Moly KFS 13 |
Ja nach Baujahr erhielt ein Skoda Octavia verschiedene Kühlmittel-Standards zur Erstbefüllung. Wichtig ist hier, dass es kein separates Skoda-Kühlmittel gibt, sondern alle Fahrzeuge aus dem VW-Konzern mit dem Volkswagen-Kühlmittel befüllt wurden. Möchtest du nun deinen Skoda mit einem originalen VW-Kühlmittel befüllen, bleibt dir nur der Kauf des VW G12evo. Grund dafür ist, dass Volkswagen Kühlmittel mit älteren Standards nicht mehr herstellt. Das VW G12evo entspricht und übertriff zugleich die vorherigen Standards. Und vor allem sind sie miteinander mischbar.
Achte beim Nachfüllen jedoch auf ein mögliches Mischen mit Wasser. Das VW G12evo gibt es bereit in 1 Liter und 5 Liter Gebinden vorgemischt zu kaufen. Generell kannst du auch ein reines Konzentrat nachfüllen, solltest dann aber mit Hilfe eines Kühlmittelprüfers den Konzentrationsgehalt messen.
Für Skoda Octavia Modelle von 2012 bis Anfang 20218 wurde bei der Erstbefüllung ein G13 Kühlmittel mit der offiziellen Freigabe VW TL 774-J verwendet. Die Empfehlung dazu wird auch in deinem Fahrzeughandbuch stehen, da dieses Kühlmittel zu jedem Zeitraum dem aktuellsten Standard entsprach. Ab 2018 wurde dann das G13 durch das G12evo abgelöst und auch nicht mehr von Volkswagen hergestellt. Folglich empfiehlt sich nun anstatt eines G13 Kühlmittels die Verwendung des originalen VW G12evo. Möchtest du aber weiterhin ein Kühlmittel mit Standard G13 verwenden, kannst du auch auf Hersteller wie Ravenol, Liqui Moly oder Febi Bilstein zurückgreifen. Diese stellen noch Produkte mit diesem Standard her.
Das Thema rund um Kfz-Schmierstoffe und Kühlflüssigkeiten umfasste bereits den Beginn meiner beruflichen Laufbahn. Auch darüber hinaus bleibt mein Interesse groß und inbesondere die Freude daran, der Community an Autofahrern bei der Suche nach dem richtigen Kühlmittel schnellstmöglich fündig zu werden. Alle Artikel basieren auf Recherchen, sowie eigenem Wissen und Erfahrungen.
